463 吹牛后遗症 (第1/2页)
喝高了之后两天还接受了约谈，不仅仅是张浩南，还有那位中央来的老干部，主要是出格的事情不仅仅是拜把子，各种奇葩言论就差直接攻击同志们无能搞不好科技工作。
而且是……无差别攻击。
也就是一个老一个小，要不然高低得上上强度。
两江省这边主要是做张浩南的思想工作，张老板也挺理直气壮，老子早说过自己不喝酒，你们非要让我应酬，我才喝的酒。
我要是有错，抛开事实不谈，省里面就没有监督工作上的失职错误吗？
省府的年轻干部当场血压就上来了，也明白了有些工作就是那么难做，那么容易让人猝死。
得亏全世界不全是张浩南这种人，整体上还算和平。
至于说老同志就有点惨，他原先单位在安东省，调来中央是让有鉴于他在国家重点科技项目上的落实卓有成效，所以特意从安东省拿来政务院过渡个半年，随后还有大好前途。
最多三个月，就得跟着挂帅的人做个方面大将。
结果跟张浩南一人一瓶浓香型下肚，居然现形了，组织上这不得想办法照一照到底是何方妖孽？
为了这事儿，在京参加元旦晚会的魏刚，还专门去了一趟政务院、科技部了解具体情况，得知有张浩南在其中之后，再三表示，这肯定不是老同志的问题，组织要明察秋毫。
不要问我老魏为什么，问就是了如指掌。
“张浩南，张建刚啥情况？”
“我真是喝多了，攀谈起来感觉不错，兴头一上来，谁知道跑走廊里去念啥‘北国风光’，脑子一热就说了点闲话……”
张浩南理亏，没好意思狡辩，老老实实承认是自己的问题。
“现在情况呢，有点不太好。张建刚这个人也是的，五十岁的人了，搞啥百叶结？他不是没吃过看过啊，听你吹啥牛逼闹这么大的笑话？”
“我说带他先赚个一万亿。”
“一亿他能激动？一……多少？”
“一万亿。”
“……”
“……”
两边沉默了下来，魏刚一团火都在燃烧，但忽然又一个激灵，“你又发现什么财路了？真有一万亿？！”
“卧槽……”
张浩南手搓了搓脸，也是麻了，自己这回真是口嗨，彻头彻尾的吹牛逼。
关键是秃头老汉也信啊。
果然，自己的“金字招牌”，不熟的人信；熟的人更信。
因为只有越熟悉张浩南，才知道他到底有多逆天。
各种魔幻操作事前看着踩钢丝，宛若雷区蹦迪，事后才知道是稳如老狗……
“不是，魏市长……”
“哦哟~~魏市长……”
电话另外一头，秃头老汉口吻多少带着点阴阳怪气。
听张浩南喊人的称呼，就大概知道这条狗到底是个什么状态。
很显然，这小子现在有点心虚。
心虚？
心虚就对了。
但是心虚也有心虚的基础，一万亿没有，去个零，一千亿有没有？
再去个零，一百亿有没有？
国字头的省级投资公司，一般也就这个规模。
足够让张建刚这个副司长立下大功。
原先在安东省，此人的大手笔也不过是八个亿的前沿科技项目落成。
虽说有时代因素，再加上通货膨胀，算伱十倍，八十个亿，远不如一百亿啊。
“先说说看，跟张建刚说的一万亿内容。”
“这次是真的吹牛逼，我没过脑子。”
“先讲讲我听嘛。”
秃头老汉在京城的接待宾馆中烧了一支烟，小赵秘书打开一台跟手提包差不多大小的“巨大”笔记本电脑，开始写材料。
听到魏刚跟张浩南通话，他起身笑着泡了一杯碧螺春，然后放到魏刚手边。
“电动汽车的事情。哎呀，这个是真的没法做，没有基础。”
“汽车啊……”
就“汽车”两个字，足够了。
不管是不是电动，确确实实值一万个亿，这不假。
“现在能养起足够多的产业工人，就不错了。但你能吹牛逼让张建刚相信，肯定是有点底气的。有没有务虚上的内容？讲讲看。”
“我想一下……”
张浩南坐在办公桌前，回忆着当时跟张建刚吹牛逼的内容，然后手里拿着一支钢笔，一边在纸上写写画画，一边整理思路说道。
“一开始呢，我跟他聊的是整体汽车工业的品类分化，首先保住战略性的运输车辆自主性，其次再谋求乘用车领域的追赶……”
乘用车的确市场价值最大，但从国家角度出发，全国没有一辆乘用车也关系不大，但只要有稳定的运输工具，就不怕有什么牵一发动全身的问题。
就像一个大公司，利润最高的产品线，不一定是基石性的核心业务。
核心业务甚至可以少赚、不赚，但只要有核心业务，公司是不会轻易倒下的。
民用终端消费品，不管你多贵多么零部件复杂且繁复，都有一个特征，可替代性极强，只是略有代差，但用途是高度一致的。
此时国内不同用途的车型发展路线，背后得到的支持力度是不一样的，家庭用车或者乘用车，其功能就一个——现金奶牛。
什么技术不技术，甚至包括自主化，都可以放一放。
但是诸如重卡、重载、特种车辆等等，技术研发及技术引进消化的力度，跟多年以后的互联网军事装备“网红”是一个级别。
十年之后的成果总结也基本反映了其背后的重视程度。
当然这一切的大胆选择，其实都基于一个很朴素的基石，那就是庞大的人口，而且蕴含合格劳动力的庞大人口。
张浩南跟魏刚稍微扯了扯，魏刚听完之后也是不住点头，这一点倒是不错，小轿车技术水平再先进，但那都不是急迫的。
可要是重卡重载的技术不能高度自主，那就要出大问题。
整个姑苏的小轿车突然有一天全部停了不能开了，有影响，但影响不会动摇一个城市的运行。
可要是重卡重载车辆突然嗝屁，不敢说一定饿死人，但城市化程度越高，“丧尸出城”的类似场景也就越可能。
基于这个现实基础，张浩南跟张建刚吹的牛逼，才有了后续，先达成了基本共识，再谋求共同发展……
至于说有差异，很正常，这个世界总该有求同存异的时候嘛。
“……后来就讲难度，然后基于这个难度，能做点啥。预研工作肯定是要做的，但是在做工作的过程中，能不能创造一些效益，主要也就是聊一下细分的市场。比如说工程车辆，或者就是特定场景下的车辆，比如说港口码头，比如说封闭厂区等等。总之就是算了一下市场规模，感觉还行，也能做……”
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